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東北へ
- 2013/10/02(Wed) -
2013年8月3日
コース:宇都宮~郡山~福島~仙台~小牛田~一関~盛岡~岩手山

 今年も残り3カ月を切りました。今年2013年は東北地方が活躍した年になりました。テレビドラマでは 八重の桜 や あまちゃん の舞台として。またスポーツは、プロ野球で 東北楽天 がリーグ初優勝。高校野球は、夏の全国大会で多くの東北勢が初戦突破をして、ベスト4に2校が進出しました。
 管理人ふさじろうも、今年は東北の山へ何度か出かけています。6月は福島県の帝釈山、田代山に登りました。そして8月に、今年最大企画の山行、北東北花の百名山4峰めぐりに行って来ました。人生の中でも思い出深い山旅になりました。帰ってからは画像の山になかなか手がつけられなくて更新も止まっていました。ようやく各駅停車の鈍行になりそうですが、公開に出発進行します。

 今回は宇都宮から始まる列車の旅です。主な駅構内や駅前の様子、列車や車窓風景で1記事まとめました。関東と東北を分けるたとえとして、白河の関 とよく言われます。高校野球でも、今年も白河の関越えならず と話に出ました。旧街道にある実際の関は、福島県側ですが、東北線の関は、栃木県側の 黒磯駅 にあります。そのわけは2つあります。
 ひとつは、ここまで (愛称)宇都宮線 だった線も本来の 東北本線 になること。2つ目は、電化の 直流 区間から 交流 区間に変わります。列車も乗り換えで、関東側の直流ホームから東北側の交流ホームへ歩き移る跨線橋が、東北線の 白河の関 になるでしょうか。
 新幹線と在来線が並行して走る大幹線としては、東海道線があります。ですが、管理人は東海道本線にはあまり乗りません。乗っていてそれほど楽しいものではなくて、新幹線を利用しています。それに比べて、福島県中通りから始まる車窓風景は、新幹線ですぐに通り過ぎるのはもったいなくて、ゆっくり楽しみながらの旅をしています。せっかくなので窓の外を何枚か撮ってみました。
 今回はたまたま先頭車両に乗って気がついたことがありました。運転席のすぐ後ろに立つと、席の真下はレールの外側にあること。それとトンネルからは走行中も照明がつかない(ない?)ことでした。列車の運行はいいとして、保線点検などでは暗すぎないかとちょっと疑問です。
 仙台駅周辺はもうすぐ始まる七夕で飾られていました。お昼は、東北地方の復興を願い、東北福興弁当 を謹んでいただきました。盛岡は さんさ踊り でにぎやかでした。夏の東北はどこもお祭りの季節です。最後の山は岩手山です。次回からは山歩きに入ります。

東北へ55

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